Photo-reportage d'une restauration "légère" d'un alfetta gtv de 1979.

Au départ destiné pour la pièce... Mais la base étant très saine il était plus judicieux de lui redonner vie. Au programme de la restauration de la carosserie, remplacement des 2 portes et du capot et soudure de bout de tole au niveau des habituelles joues d'aile intérieure. Après démontage et vérification rien d'autres à faire, si ce n'est gratter un peu ici et là et passer une couche de dinitrol et autres peintures de protection. Pour la mécanique, remplacement de pas mal d'éléments d'usure en caoutchouc et hydraulique notamment.

On n'est jamais trop prudent, par peur de ne pas avoir la pièce qui manque je récupère sur Lyon un gtv contre une bouteille de Verveine du Puy. Elle ne reprendra plus jamais la route...

Après avoir monter les barres de torsion de gtv6, leur réglage s'avèr un peu trop "rase motte", non ?

Un expert (notre r.a.c., n.d.w.) à l'oeuvre qui "recoud" à la baguette une cinquième alfa (gtv S1, gtv grand prix, gtv6, alfasud sprint).

La préparation et la peinture finale est effectué dans un lycée professionnel.

Peu-être un jour parmis d'autres alfa du club lors d'une sortie.